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海浦蒙特9月新獲3項(xiàng)發(fā)明專利
發(fā)布時(shí)間:2016-09-13

變頻器的制動(dòng)電阻保護(hù)電路和方法【發(fā)明】

 

該方法和電路可以有效避免因?yàn)橹苿?dòng)單元失效導(dǎo)致制動(dòng)電阻上一直有電流流過(guò),制動(dòng)電阻長(zhǎng)時(shí)間發(fā)熱,導(dǎo)致制動(dòng)電阻燒毀從而引起控制柜起火的風(fēng)險(xiǎn)。

 

電梯門(mén)機(jī)控制方法【發(fā)明】

 

本發(fā)明公開(kāi)一種電梯門(mén)機(jī)控制方法,通過(guò)檢測(cè)開(kāi)關(guān)門(mén)指令信號(hào)是否傳遞正常,在失去開(kāi)關(guān)門(mén)指令信號(hào)時(shí),給速度環(huán)進(jìn)行預(yù)設(shè)的速度給定,能夠使電梯門(mén)以給定的速度關(guān)門(mén),防止電梯門(mén)由外部機(jī)械裝置控制快速關(guān)閉而發(fā)生夾人事故。

 

通過(guò)該專利技術(shù)解決了電梯門(mén)機(jī)在開(kāi)關(guān)門(mén)指令異?;蛘叩綦娗闆r下夾人的問(wèn)題。

 

 

基于下強(qiáng)迫開(kāi)關(guān)位置識(shí)別的電梯控制方法和系統(tǒng)【發(fā)明】

 

基于下強(qiáng)迫開(kāi)關(guān)位置識(shí)別的電梯控制方法和系統(tǒng)通過(guò)預(yù)先學(xué)習(xí)下強(qiáng)迫開(kāi)關(guān)的安裝位置,并根據(jù)已學(xué)習(xí)的安裝位置判斷電梯的運(yùn)行速度及位置是否正常。若異常,則控制電梯進(jìn)行減速。在減速過(guò)程中檢測(cè)到電梯依次經(jīng)過(guò)第二插板和第一插板時(shí),則分別將當(dāng)前樓層初始化為第二層和第一層。從而根據(jù)初始化的樓層信息對(duì)電梯的運(yùn)行進(jìn)行控制。若電梯斷電又重新上電后,則需要對(duì)下強(qiáng)迫開(kāi)關(guān)信號(hào)及電梯是否平層進(jìn)行判斷。根據(jù)判斷結(jié)果對(duì)當(dāng)前樓層信息進(jìn)行恢復(fù)。

 

因而能夠根據(jù)初始化樓層信息和恢復(fù)后的樓層信息對(duì)電梯進(jìn)行控制,無(wú)需采用非標(biāo)形式或另外設(shè)置PLC進(jìn)行控制,使得電梯控制系統(tǒng)更為簡(jiǎn)便。

 

該專利算法對(duì)電梯下強(qiáng)迫開(kāi)關(guān)的安裝位置可以進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,同時(shí)降低了對(duì)電梯下強(qiáng)迫開(kāi)關(guān)一定要安裝在二層平層以下的要求。采用該技術(shù)后,電梯下強(qiáng)迫開(kāi)關(guān)可以安裝在二樓平層以上,這對(duì)于一些電梯井道尺寸受限的場(chǎng)合帶來(lái)較大的施工好處。

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